Психологические характеристики авиационного персонала старших возрастных групп ¹⁹⁴

Статья посвящена изучению изменений психологических характеристик личности авиационного персонала старших возрастных групп, которые играют важную роль в обеспечении профессиональной деятельности персонала и безопасности пассажиров. Отмечена и описана специфика деятельности пилотов, их психологические и личностные качества, выявлены изменения, которые происходят с увеличением возраста. В исследовании принимало участие 466 человек двух возрастных групп: молодой и возрастной. С помощью методики Л.Н. Собчик «СМИЛ» выявлен ряд личностных особенностей авиационного персонала старших возрастных групп. Применение корреляционного анализа показало ряд различий в двух группах по таким личностным показателям, как «сверхконтроль», «пессимистичность», «ригидность», «интроверсия». Полученные результаты позволят учитывать индивидуальные особенности молодых и возрастных сотрудников авиационного персонала при психологическом обследовании, расстановке кадров.

Ключевые слова: личностные качества, личностные особенности, готовность к выполнению профессиональной деятельности, авиационный персонал

Рубрика: Работа с персоналом и развитие квалификаций

DOI: https://doi.org/10.17759/bppe.2020170413

1. Болотова О.В., Мащенков С.Е. Безопасность при полете: проблемы и пути решения // Актуальные проблемы авиации и космонавтики: Материалы Международной научно-практической конференции творческой молодежи: В 2 т. Т. 2. Красноярск, 2015. С. 25–26.
2. Булгаков О.А. Память человека и возможность ее улучшения [Электронный ресурс] // Вестник Тамбовского государственного технического университета. Серия: Естественные и технические науки. 2014. Том 19. № 1. С. 90–93. URL: http://journals.tsutmb.ru/go/1810-0198/2014/1/90-93/ (дата обращения: 06.06.2020).
3. Бурханов А.Ф. Человек и его экзистенция в философии Карла Ясперса [Электронный ресурс] // Вестник Нижневартовского государственного университета. 2014. № 1. С. 19–26. URL: https://vestnik.nvsu.ru/2311-1402/article/view/49281 (дата обращения: 06.06.2020).
4. Безносов С.П. Профессиональная деформация личности. СПб: Речь, 2004. 140 с.
5. Вербина Г.Г. Эмоциональная сфера личности. Чебоксары: Изд-во Чувашского ун-та, 2013. 277 с.
6. Захарова О.Г. Повышение эффективности профессиональной подготовки летного состава на основе совершенствования моделей и средств организации обучения: Дис. ... канд. тех. наук. СПб, 2014. 149 с.
7. Коваленко П.А. Иллюзиология. Авиационная и другие: Методическое пособие летчикам и т.д. М.: Изд-во МГОУ, 2013. 579 с.
8. Козлов В.В. Пилоту о пилоте от психофизиолога летного труда. М.: Белый ветер, 2017. 256 с.
9. Пономаренко В.А. Методологическое пособие по подготовке человека летающего. Юношеский возраст. М.: Когито-Центр, 2016. 228 с.
10. Пономаренко В.А. Научный вклад психологии и авиационной медицины в профессионализм авиаторов. М.: Когито-Центр, 2017. 295 с.
11. Пономаренко В.А. Объективная продуктивность психологической науки в интересах надежности человека в опасных профессиях. М.: Когито-Центр, 2014. 126 с.
12. Суханов Д.А., Славинская Ю.В. Опыт диагностического исследования профессионально значимых качеств пилота гражданской авиации [Электронный ресурс] // Вестник науки и образования. 2017. Том 2. № 6 (30). С. 105–109. URL: http://scientificjournal.ru/images/PDF/2017/VNO-30/VNO-6-30--2.pdf (дата обращения: 06.06.2020).
13. Собчик Л.Н. СМИЛ. Стандартизированный многофакторный метод исследования. СПб: Речь, 2003. 219 с.
14. Щетинина Н.А., Щетинин А.А. Психологические проблемы пилотов воздушных судов при переходе из военной авиации в гражданскую [Электронный ресурс] // Молодой ученый. 2017. № 13. С. 215–217. URL: https://moluch.ru/archive/147/40574/ (дата обращения: 18.12.2020).
15. Кolander C. K. Flight and Cabin Crew Teamwork: Improving Safety in Aviation // Crew Resource Management. 2019. P. 407–420.
16. Salas E., Maurino D., Curtis M. Human Factors in Aviation: An Overview // Human Factors in Aviation. 2010. P. 3–19.
17. Van Benthem K., Herdman C. M. Cognitive Factors Mediate the Relation Between Age and Flight Path Maintenance in General Aviation // Aviation Psychology and Applied Human Factors. 2016. Vol. 6. P. 81–90.