Применение онтологического подхода к процессу разработки и внедрения систем Electronic Flight Bag

В работе рассмотрено применение онтологического подхода к процессу разработки и внедрения информационных систем Electronic Flight Bag (EFB), предназначенных для использования пилотами воздушных судов. Разработана онтология предметной области систем EFB с описанием концептуальной модели программного приложения EFB для расчета взлетно-посадочных характеристик воздушных судов. Выполнена формализация онтологии с применением программного обеспечения Protégé.

Разработка специализированных информационных систем для авиационной отрасли является технически сложной, наукоемкой задачей, требующей привлечения высококвалифицированных разработчиков и значительных финансовых ресурсов. К числу таких систем относится система Electronic Flight Bag (далее – EFB), получившей мощный толчок развития с широким распространением планшетных компьютеров с 2010 года, представляющая собой высокотехнологичный аппаратно-программный комплекс, и предназначенная, прежде всего, для повышения ситуационной осведомленности и поддержки принятия решений членов летных экипажей, как в процессе подготовки к запланированному полету, так и непосредственно при его выполнении.

1. Мельничук А.В., Судаков В.А. Предпосылки создания системы автоматизированного расчёта взлетно-посадочных характеристик воздушного судна // Гагаринские чтения – 2016: XLII Международная молодёжная научная конференция: Сборник тезисов докладов: В 4 т. М.: Московский авиационный институт (Национальный исследовательский университет), 2016. – С.428–429.
2. Gruber T. A translation approach to portable ontology specifi cation // Knowledge Acquistion. – 1993. – Vol. 5. – P.199–220.
3. Смирнов С.В. Онтологии как смысловые модели // Онтология проектирования. – 2013. – № 2(8). – C.12–19.
4. ICAODoc 10020 «Руководство по электронным полетным планшетам (EFB)» – 2016 // [электронный ресурс] – Режим доступа – URL:http://dspk.cs.gkovd.ru/library/viewitem.php?id=1082 (дата обращения 20.09.19).
5. Официальный сайт сообщества Protégé // [электронный ресурс] – Режим доступа – URL: https://protege.stanford.edu/ (дата обращения 20.03.20).
6. Мельничук А.В., Марценюк Е.А. Предпосылки создания ЭС для определения требуемых характеристик процесса взлета/посадки ВС в зависимости от погодных условий и конкретных параметров взлетно-посадочной полосы // 16-я Международная конференция «Авиация и космонавтика – 2017»: Сборник тезисов докладов, Москва: Типография «Люксор», 2017. – С.174–175.
7. Мельничук А.В., Нестеров В.А., Судаков В.А., Сыпало К.И. Разработка экспертной системы электронного планшета летчика (EFB) для определения рациональных характеристик процессов взлета и посадки воздушных судов // 11-я международной конференции «Управление развитием крупномасштабных систем» (MLSD’2018): Труды конференции, в 3 т. – Москва: ИПУ РАН, 2018. – Т.2. – С.310–316.
8. Мельничук А.В., Нестеров В.А., Судаков В.А., Сыпало К.И. Разработка приложения для определения рациональных характеристик процессов взлета и посадки воздушных судов с применением экспертной системы // Ежеквартальный научный журнал «Электронные информационные системы». – Москва: АО «НТЦ ЭЛИНС», 2019. № 1 (20). С.63–72.
9. Мельничук А.В., Нестеров В.А., Судаков В.А., Сыпало К.И. Разработка программного приложения планшетного компьютера для определения параметров взлета и посадки воздушных судов // Труды XIII Всероссийского совещания по проблемам управления. C.940–945.

PlumX

Метрики публикации